交通线的区位选择答题模板 怎么答题


    交通线的区位选择答题一般从自然因素角度、社会经济因素角度来答,下面是详细信息,来看一下吧!
    交通线的区位选择答题模板 怎么答题
    交通线的区位选择答题怎么答
    1、自然因素
    地形:平原地区(山区沿等高线修建或沿河谷分布),地形相对平坦,施工难度小,工程量小(看是否占用耕地)
    水文:避开沼泽地,少跨越河流,工程量小
    地质:地质条件稳定,避开断层和滑坡,泥石流多发地区
    气候:暴雨、大风出现次数少
    2、社会经济因素
    人口:联系较多的居民点,带动沿线经济的发展(适用于地方性道路);穿过较少居民点,人口搬迁少
    经济:把资源优势变成经济优势,带动区域经济发展
    线路:距离短,工程量小,节省成本、运营时间
    社会:带动相关产业的发展(促进就业、缓解就业压力);加强沿线地区人员、物资、文化交流;带动少数民族地区脱贫致富,加强民族团结;巩固国防,利于社会长治久安
    环境:少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区,减少对自然环境的影响
    技术:解决冻土(高架桥)等技术难题
    交通线点的区位选择
    一、铁路线(京九线)的区位分析:1.合理布局交通网;2.促进沿线经济发展;3.维持香港的长期稳定和发展;4.先进的科学技术是保证;5.建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。
    二、公路选线一般方法:1.充分利用有利的自然条件,避开地形、地质、水文条件复杂的路段;2.山区路线受地形影响最大,一般沿等高线修筑成"之"字形;3.平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;4.公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。
    三、港口的主要区位因素:1.受自然条件的影响要大一些,2.港口腹地是重要的经济因素,在很大程度上决定了港口的性质,是港口兴衰的基础;3.城市依托:城市与港口是相互依托的。
    四、汽车站的区位要求:1.有良好的自然条件,有平坦开阔的地形;2.既保证城市与交通的联系,又要注意保护城市环境,一般布置在城市边缘;3.要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联,应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区,方便换乘和集散。
    五、航空港的区位要求:1.地面开阔,利于跑道建设,与飞机起飞净空条件;2.机场有适当坡度,地势高,保证排水和散雾;3.良好的地质条件,地基稳定;4.跑道依盛行风向修建(迎风起降);5.机场占地面积大,噪音大,应处理好机场与城区的关系,并与快速交通干道连接。
    六、城市交通运输的特点:1.交通运输点线面紧密结合;2.行人和车辆的流动方向和数量经常变化;3.属典型的混合交通;4.城市道路交通设施和管理设施多,占用大量的城市面积和空间,是城市的一个有机组成部分。
    七、城市交通环境问题:交通线路拥堵、交通环境污染;解决措施:1.实施减少汽车尾气污染的技术措施;2.广种花草树木,绿化美化交通道路;3.发展城市公共交通;4.合理规划城市道路;5.错开上下班时间,避开交通高峰。